深圳地铁10号线坂田段开工 坂田设9大站点正常施工
深圳地铁10号线坂田段开工 坂田设9大站点正常施工
本文导语:近日,深圳地铁10号线坂田段开工,目前,经过坂田的创新园站、雅宝站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站等九大站点都已正常施工。
深圳地铁10号线规划路线
深圳地铁10号线坂田区域37.5%设站率
近期,深圳地铁集团公示了地铁10号线主体工程招标公告。公告显示,地铁10号线起于福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,途经福田、龙华、龙岗3区,全长29.52公里,全线采用地下敷设方式。招标公告显示,地铁10号线计划开竣工日期为:2015年12月28日至2020年6月28日。
资料显示,深圳地铁10号线设置有24个地铁站。其中,创新园站、雅宝站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站9站为坂田街道内的站点。“37.5%的设站率,说明10号线作为坂田区域主要地铁连接线的重要性。”上述人士表示。
据了解,深圳地铁10号线原为16号线,由于坂田组团人口密集区民众的交通需求,地铁三期工程修编时,将原线路规划进行了一定修改。有评论认为,原16号线雪象至上李朗5公里线路规划,远离人口密集区,覆盖人口不足三万,修编后的10号线,能够充分满足坂田居民出行需求。“坂田人出行终于可以直达市中心了!”坂田居民温女士表示。
地铁10号线坂田段雪象站施工现场。
龙岗讯备受坂田市民期待的地铁10号线终于进场施工了!11月12日,记者在坂田街道采访,路过坂雪岗大道时发现该路段中间段已开始打围施工,其中道路两旁的绿化带、乔木已在有序地进行绿化迁移。
让人感兴趣的是,地铁10号线途经坂田的站点目前的拆迁、施工进展如何?建成后将给该片区带来哪些利好?
九大站点进入施工状态
坂田迎来拆迁“大考”
记者从坂田街道拆迁办、建管办等部门了解到,目前,经过坂田的创新园站、雅宝站、雅园站、五和站、吉华站、贝尔路站、华为站、雪象站、雪象北站等九大站点都已正常施工。据该街道相关负责人透露,10月底前已经启动前期施工工作,包括地下管线的改线、绿化迁移、交通疏解等。
“地铁10号线沿线拆迁主要集中在吉华站和雪象北站,其中吉华站是拆迁量最大、最难啃的一块硬骨头。”据坂田街道相关负责人介绍,地铁10号线建设,坂田街道主要负责道路沿线土地征收补偿和施工期间的相关协调,吉华站一带要拆除12栋房子,且全部是原住民物业,由于该地段位于坂田商业中心,是黄金地段,加之周边房价暴涨,拆迁补偿和居民的心理预期有差距。
坂田街道因地铁建设将迎来拆迁“大考”。据了解,11月,该街道已出台《重点项目土地整备“百日大会战”工作方案》,计划于2016年4月全面完成沿线拆迁工作。
打通坂田南北交通动脉
缓解华为片区出行难
“地铁5号线是东西走向,10号线是南北走向,建成后将打通坂田南、北片区大动脉。”坂雪岗科技城项目规划部负责人黄锐峰告诉记者,目前地铁5号线坂田布龙路沿线有3个地铁站,由西到东依次是五和、坂田和杨美,10号线有9个站点经过坂田,其中五和站是换乘点,“这样,共有11个站点覆盖坂田,加密了轨道交通,方便坂田市民自由选择地铁、公交换乘。”
此外,坂银通道预计2017年12月建成通车,坂田前往福田中心区的时间将缩短至12分钟,加强了与中心区的联系。届时,坂田片区的交通将全面进入一体化时代。
此外,地铁10号线坂田段的建设将结束坂雪岗片区、梅林关以东片区地铁空白的状况,将大大缓解该片区长久以来的地面交通压力。
据了解,地铁10号线华为站将设在坂田片区稼先路与坂雪岗大道交会处。目前该片区附近的高层住宅只有万科城小区和华为小区,10号线完工后,不但将快速连接坂田和福田,也将大大缓解华为片区出行难题。
深圳市轨道交通10号线起于福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,途经深圳市福田区(8.44千米,28.6%)、龙华新区(1.8千米,6.1%)、龙岗区(19.28千米,65.3%)等3区,线路全长29.52千米,共设站点24个,全部为地下站,换乘站9座,在莲花村站、梅林东站分别设置与3、9号线的联络线。在福田口岸站西侧及凉帽山站西侧引出出入线,分别与益田停车场和凉帽山车辆段衔接。
新建福田区委党校主变电所及雪象主变电所,控制中心暂设于全网控制中心NOCC。预计开工日期为2015年12月28日,竣工日期为2020年6月28日。(记者石小利 文/图)
深圳地铁10号线站点设置:
福田口岸站(转乘4号龙华线)
福民站(转乘4号龙华线)
岗厦站(转乘1号罗宝线)
岗厦北站(转乘2号蛇口线)
莲花村站(转乘3号龙岗线)
有线电视台站
梅林东站(转乘)
创新园站
雅宝站
雅园站
五和站(转乘5号环中线)
吉华站
贝尔路站
华为站
雪象站
雪象北站
甘坑站
凉帽山站
李朗站
木古站
华南城站
平湖西站
平湖枢纽站(转乘13号线)
平湖中心站
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